一东京贸易商表示，自8月29日首次遭受飓风袭击后，美国海湾地区地区的大豆升水变得十分昂贵，现在随着内河驳船运输及粮食中转站的逐步恢复开放，美国湾的大豆升水报价在一点一点的下降，但是仍高于飓风前的水平。他还认为，下周海运费率可能会有一些上扬，但大豆升水的下跌将抵消运费上扬的成本。

　　周三，美国湾到日本基准航线的巴拿马型干散货船运费报价为46美元/吨，略高于周一的45美元/吨水平。

　　贸易商称，日本油厂将可能在今年下半年将大豆压榨量削减10%-20%。目前，日本企业在10-12月份的总需求量中已有60%-70%完成合约签订，他们对海湾地区的高蛋白美国大豆情有独钟。

    本周，12月船期美国大豆CFR日本港口升水报价大约为200美分蒲式耳(CBOT大豆1月合约基准)，这其中通常含两港口的装、卸费。